동적 시스템
고품질 얀마 엔진/쿠보타 엔진/브릭스앤스트래튼 엔진/창차이/쿠프 엔진은 열악한 작업 환경에서도 기계의 신뢰성을 보장합니다. 충격 흡수 장치 역할을 하는 빨간색 플렉시블 커플링이 함께 제공됩니다. 엔진이 갑작스럽게 움직이거나 다른 축이 작동할 경우, 이 커플링이 이를 보상합니다.
석유 공급 시스템
기계를 보호하기 위한 윤활유 압력 경보 시스템이며, 윤활유가 없으면 자동으로 경보가 울립니다.
▲ 유압 탱크 호흡 밸브에는 압력 보상 밸브와 공기 여과 기능이 있습니다. 다른 제조사의 기계는 덮개가 하나뿐이고 압력이 없습니다.
▲ 유압유 탱크 입구에는 녹 등 미세한 이물질이 유압유 탱크 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 자석이 장착되어 있습니다.
냉각 시스템
내장된 밀폐형 배기팬과 우수한 냉각 시스템으로 기계가 과열되지 않아 서비스 수명이 연장됩니다.
러닝 시스템
주행 모터에는 호스 3개가 있으며, 그 중 하나는 언로딩 파이프로, 모터 내부 압력이 너무 높아지는 것을 방지하고 내부의 고온 오일이 언로딩 파이프로 배출되어 주행 모터의 수명을 향상시킵니다.
안정된 평형 시스템
4-leg Driving Shed에는 ISO TOPS/ROPS TEST 분석 시스템이 사용되어 안전하고 신뢰성이 높습니다.
높은 안정성. 새로운 주철 카운터 웨이트를 사용하여 더욱 균형 잡힌 굴착력을 보장합니다.
EPA/CE, ISO 인증 선택 사항: 붐 스윙 색상은 빨간색, 노란색, 파란색을 선택할 수 있으며 사용자 정의가 가능합니다.
HT-10D 1T 미니 굴삭기 매개변수
모델 |
HT-10D |
무게 |
1000kg |
파기 버킷 용량 |
0.025cbm/120kg |
버킷 너비 |
380mm |
엔진 |
엔진 192F 구매
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선택적 엔진 |
브릭스 앤 스트래튼 엔진 얀마 엔진 |
보어 스트로크 |
단일 실린더, 팬 쿨 |
정격 출력 |
7kw/3000rpm
|
메인펌프 |
G5-6 |
배수량 |
6.8ml/r |
스윙 모터 |
산양(BMRS 250) |
주행 모터 |
산양(BMT-245) |
이동 속도 |
1.5km/h |
주요 치수 |
|
전체 치수(LxWxH) |
2775x 930 x 2219mm |
휠베이스 |
910mm |
트랙의 총 길이 |
1230mm |
플랫폼 지상고 |
380mm |
플랫폼 뒤쪽 회전 반경 |
784mm |
섀시 폭 |
896mm |
트랙 폭 |
180mm |
섀시 지상고 |
132mm |
트랙 높이 |
320mm |
작동 범위 |
|
최대 굴착 깊이 |
1650mm |
최대 수직 굴착 깊이 |
1375mm |
최대 파기 높이 |
2610mm |
최대 덤핑 높이 |
1850mm |
최대 지면 굴착 반경 |
2850mm |
최소 회전 반경 |
1330mm |
불도저 블레이드의 최대 업그레이드 높이 |
345mm |
최대. 블도저 블레이드의 굴착 깊이 |
255mm |