최상급 구성
1. 동적 시스템
고품질 KOOP Euro 5/EPA/Kubota 엔진은 열악한 작업 환경에서도 기계의 신뢰성을 보장합니다.
충격 흡수 장치 역할을 하는 빨간색 플렉시블 커플링이 함께 제공됩니다. 엔진이 튀거나 여러 축이 작동할 때 이 커플링이 충격을 보정해 줍니다.
2. 석유 공급 시스템
윤활유 압력 경보 시스템은 기계를 보호하기 위한 것으로, 윤활유가 부족할 경우 자동으로 경보가 울립니다.
고정밀 공기 필터와 오일 필터를 장착하여 여과 정확도는 최대 1미크론이며, 여과율은 99.9% 이상입니다.
유압 탱크의 통풍 밸브는 압력 보상 밸브와 공기 필터링 기능을 갖추고 있습니다. 다른 제조업체의 제품은 덮개만 있고 압력 조절 기능이 없습니다.
유압유 탱크 입구에는 자석이 장착되어 있어 녹과 같은 미세한 이물질이 유압유 탱크 내부로 들어가는 것을 방지합니다.
3. 냉각 시스템
내장형 밀폐형 배기 팬과 우수한 냉각 시스템은 기계의 과열을 방지하고 수명을 연장합니다.
4. 실행 시스템
주행 모터에는 세 개의 호스가 함께 제공되는데, 그중 하나는 배출 파이프로 모터 내부 압력이 과도하게 높아지는 것을 방지하고, 내부의 고온 오일을 배출 파이프를 통해 배출하여 주행 모터의 수명을 연장합니다.
5. 안정 평형 시스템
ISO TOPS/ROPS 테스트 분석 시스템은 2개의 다리로 지지되는 운전실에 사용되어 높은 안정성과 안전성을 제공합니다.
새로운 주철 카운터웨이트를 장착하여 더욱 균형 잡힌 굴착력을 확보했습니다.
뒷면 덮개를 열면 연료 보충 및 정비가 용이합니다.
6. 보안 시스템
이 키는 방수 기능을 갖추고 있어 비오는 날 전원 단락을 방지합니다.
안전 시트는 움직이기 쉽고 더욱 편안한 안전벨트를 갖추고 있습니다.
고압을 견딜 수 있는 고강도 독일산 유압 파이프라인입니다.
고강도 볼트 4.9 및 8.8을 사용하는데, 다른 제조업체들은 흰색 4.8 볼트를 사용합니다.
아름다운 고무 조이스틱.
7. 충격 완화 시스템
고무 쿠션을 늘리면 엔진 충격 흡수 효과가 더욱 뚜렷해집니다.
8. 부하 감응형 시스템
독창적인 SLSS 유압 시스템을 통해 엔진과 메인 펌프 간의 완벽한 조화를 실현하고 엔진 출력의 최대화를 통해 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다.
구동 암 편향 및 보조 파이프라인은 완전 유압 제어 방식을 채택하여 더욱 정확하고 효율적인 작동이 가능합니다.
무게 |
1000kg |
버킷 너비 |
380mm |
굴착 버킷 용량 |
0. 025cbm/120kg |
엔진 |
192F-1 EURO 5 디젤 엔진을 구매하세요 |
선택적 엔진 |
쿠보타 |
보어 스트로크 |
단기통, 팬 냉각 방식 |
정격 출력 |
7.6kw/13.5마력 |
메인펌프 |
G5-6 |
배수량 |
6 8ml/r |
스윙 모터 |
산양(BMRS-250) |
주행 모터 |
산양(BMT245) |
이동 속도 |
1.5km/h |
전체 크기(길이 x 너비 x 높이) |
2775 x 930 x 2219mm |
휠베이스 |
910mm |
트랙의 총 길이 |
1230mm |
플랫폼 지상고 |
380mm |
섀시 폭 |
896mm |
플랫폼 후진 회전 반경 |
784mm |
트랙 폭 |
180mm |
차체 지상고 |
132mm |
트랙 높이 |
320mm |
최대 굴착 깊이 |
1650mm |
최대 수직 굴착 깊이 |
1375mm |
최대 굴착 높이 |
2610mm |
최대 덤핑 높이 |
1850m중 |
최대 수직 굴착 깊이 |
1375mm |
지면 최대 굴착 반경 |
2850mm |
최소 회전 반경 |
1330mm |
불도저 날의 최대 높이 조절 |
345|mm |
불도저 날의 최대 굴착 깊이 |
255mm |










